意大利军方希望能够延续中意双方的合作，在歼10系列上继续达成合作。
对此柳风表示，中方的歼10系列仍旧是中国空军的主力机型，所以整机技术出口的可能性不大，但是在轻型战机方面，中方可以对原先出口意大利的强五技术进行升级，使之能够跟上世界战机潮流。
意大利军方表示可以接受，并向中国军方能够出口歼10的裸机给意大利，并在意大利建立歼10的维修工厂，对此柳风表示这个问题自己可以代表柳飞和意方直接交易，牵涉到中国军方很容易让别人指手画脚，并代表柳飞和意大利国防部签订了意向性协议。
对于中方的救灾水平，意方表示钦佩并希望双方可以进行交流，柳风表示没有问题，并邀请意大利海军出访中国，意方很高兴的同意了。
在随后的新闻发布会，双方宣布柳飞正式向意大利出口100架歼10裸机，并在意大利建立歼10的维修工厂，同时宣布对原先的中国出口意大利的强五生产线进行升级。
同时宣布中意双方将在92年进行海军互访，并加强在军事领域的交流。
柳风的最后一站就是荷兰，对于柳风的来访荷兰女王亲自到机场接机，给予了最高规格的接待，随后乘坐柳风送给荷兰女王的红旗轿车驶向皇宫。
对于本次柳风的来访，荷兰方面是希望中国军方能够分担一下荷兰拥有了航母订单后，面临周边国家的巨大压力，对此柳风表示这个没有问题，自己会用最合适的方式将荷兰的航母编队，交付到荷兰手中的。
对于整个欧洲的局势，柳风向荷兰通报了相关的秘密情况，包括苏联绝对不会在94年前解体的情况，因为一旦苏联在94年前解体，中国就会直接在北方出兵，拿回尼布楚条约后前沙皇在中国占领的国土。
这点是在苏联中央及各个势力方面都进行过背书的，去年为此中苏之间已经差点开战，为此中国付出了只要苏联及解体后实际占有的国家不主动送还，就不收回的代价，一直进行搁置。
因此荷兰方面目前不需要就苏联的局势担心，目前看双方都不会违反已经达成的协议，使已经有些明朗的局势增加变数。
对于欧洲局势，柳风表示自己希望在欧洲建立环欧洲客运高铁，因此在技术上会将关键的客运高铁技术授权给荷兰，先建立荷兰首都阿姆斯特丹至比利时首都布鲁塞尔的跨国高铁，缓解因为荷兰购买航母舰队引发的比利时方面的不满。
这部分由柳氏道桥集团和荷兰皇家集团共同出资，并由荷兰方面控股，同时由柳氏道桥集团派遣专业的施工队伍，进行施工并培训荷兰的专业施工队伍，使荷兰掌握全部的建造技术。
然后向西方向，由荷兰方面和法国方面谈判，开通布鲁塞尔到法国里尔的线路，准备迎接英法之间的海底隧道建成，建立里尔至伦敦的线路。
向东由荷兰和德国谈判开通阿姆斯特丹至德国汉堡至柏林的线路，准备和德国柏林至波兰华沙的线路接通。
柳风会和波兰和白俄罗斯及乌克兰进行谈判，建立乌克兰的基辅至白俄罗斯明斯克至波兰华沙的线路。
同时和白俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、芬兰、瑞典、挪威谈判建立明克斯至立陶宛维尔纽斯的线路，并途径拉脱维亚的里加、爱沙尼亚的塔林、芬兰首都赫尔辛基、瑞典的布登、斯德哥尔摩、对挪威的奥斯陆增建专线，最后通过丹麦首都哥本哈根返回汉堡。
这样整个欧洲北环线路就算完成了，所有从北欧到英国的客运将全部从荷兰和比利时通过，这对于整个荷兰内的经济是有着巨大的好处的。
并且由于荷兰是发起国并握有核心技术，那么在整个的北环施工中，荷兰皇家将会在整个北欧获得极大的话语权。
同时也会获得巨量的经济利益，这对加快荷兰在技术方面的领先会有这巨量的好处。
对于航天技术方面，荷兰内可以自己选择是和中国联合开发，还是和欧洲阿丽亚娜宇航中心合作，在这个方面柳风表示考虑到荷兰现在的处境，希望荷兰可以延续一段时间，等候中国的航天技术成熟后再决定。
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