总分：273
综合评级：c
在三级赛中，大部分的赛车都仅仅只是在d级，而且由于车队数量太多，鱼龙混杂，实力也是参差不齐，因此起码有三分之一的车队根本没有能力弄到综合评级d级的赛车，只能用总分在200一下，根本得不到任何评级的低端赛车进行比赛。
林锋的这辆rx-8在叶老板的改装下，实力非常强劲，排在所有228辆赛车中的第五名，而蔡国华的rx-7在林锋的帮助下，也勉强达到了总分262，综合评级c这个阶段中（260——300），最终的排名是第十一名。
228辆赛车总共只有十二辆的评级在c以上，而这些赛车中排名第一个第二的两辆车，可以说是做到了三级赛要求规则的极限，两辆车同属于“梦幻嘉年华”车队，都是使用的福特嘉年华st车型进行的改装。
首先由于嘉年华车小，重量轻，很容易的就达到了三级赛规定中，赛车的最小重量1100kg，其次，三级赛还规定车辆发动机排量必须小于等于3.0l如果使用涡轮，还要乘以系数1.2，如果使用转子则还要乘以系数1.8。
也就是说，林锋和蔡国华的转子战车，现在的实际排量就是1.3*1.2*1.8=2.808l，这个排量完全符合三级赛的标准，同时，三级赛要求发动机马力不得大于350匹，两人的转子战车也同样符合要求，但实际上都还离标准有一段距离，都还有上升空间。
而那两辆嘉年华st直接只使用了福特自家那台2.7t，329马力的发动机，并通过机械手段，使发动机的排量降到了2.5t，并且马力不变，2.5*1.2=3.0l，也就是说，在排量这一点上，排名第一的嘉年华st已经做到了极限，而马力上，也差不多接近极限了。
1100kg的车重，配上329匹的马力，这样强大的动力配备，让这两辆嘉年华st拥有着傲视群雄的推重比——0.3，与此同时，它也具有了3.4秒的0-100km/h加速以及7.2秒的100-200km/h加速。
这两辆嘉年华毫无疑问是超过了其他所有赛车包括林锋和蔡国华的赛车一个等级，只差几分就能跨入b级赛车的行列，但这却另林锋困惑不已，既然这两辆车性能如此强悍，只要驾驶者不是太差，没理由不能直接晋级啊，但是现在却和ss一起来参加复活赛。
这个问题蔡国华也并不清楚，因为常规赛赛程全是黄超和苏瑞在跑，自己当时还在美国，并未参与，而黄超和苏瑞在面对这个问题的时候，则是一脸懵b，因为二人的实力实在太差，根本关注不到那么多，每场比赛对于二人来说就如同煎熬一般，只要不是小组最后一名两人就可以把酒庆祝了，哪里还管得了别人为什么没有直接晋级。
不过林锋和蔡国华对于这些异常情况的敏感度就绝非黄超和苏瑞二人可比了，事出有异必有妖，复活赛的晋级名额太过珍贵，就算是林锋，也没有百分百的把握能够让ss成功闯进下一阶段的省级赛，因此这个“梦幻嘉年华”车队将会是二人重点关注的对象。
“分组的抽签仪式的时候，所有参赛的车手都必须到场，到时候我们再打听一下这支车队的情况。”蔡国华皱着眉头道。
林锋点了点头表示同意，分组抽签仪式即将到来，残酷的复活赛也已经一步步地走到了自己的面前，林锋心中有兴奋，也有一丝丝的紧张，穿越之后的第一次正式赛车比赛，林锋已经为此做好了所有准备，自己重回f1的计划能否顺利执行下去，为期三天的复活赛将是至关重要的一个环节，不容有失！
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